２０１１．８．２１～２６
BGM 寺内タケシとブルージーンズ 津軽じょんがら節
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８月２１日日曜日 ８時１２分発 新青森行き はやぶさに乗車 |
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Ｅ５系電車はやぶさは今年３月５日に デビュー 東北新幹線最速列車である E2系電車「はやて」 「やまびこ」の275km/hを上回る、 最高速度320km/h （運行開始時は300km/h）での 営業運転を行う 東京新青森間を最短３時間１０分 で結びます。 |
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いよいよ出発です。 | |
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普通車の車内 内装は東海道新幹線Ｎ７００系に較べると やや安っぽい感じ？ |
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東京を離れます。 （この写真は入線時のものです） |
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ロングノーズの先頭車は格好が良いですね。 | |
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一時間ちょっとで仙台に到着。 | |
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さらに一時間ほどで盛岡です。 | |
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新青森駅には１１時４２分定刻に 到着しました。 同行の孫の日記の感想は、 「新青森駅が綺麗だった。」 その通りです。 |
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この駅でこの日の昼食弁当 を購入、 八甲田牛の焼肉弁当 美味しそうですが、 実は孫には不評でほとんど 食べませんでした。 味付けが薄かったようです。 小生はもちろん完食です。 |
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新青森駅から無料のバスで 三内丸山遺跡へ 特別史跡三内丸山 （さんないまるやま）遺跡は 日本最大級の縄文集落跡です 。発掘調査によって 当時の自然環境や生活、 ムラの様子などの 解明が進められています。 |
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１４年ぶりに訪れましたが 、随分施設が整備されていました。 |
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縄文時遊館などは 当時ありませんでした。 |
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縄文時遊館の館内に 遺跡のジオラマが 遺跡の入り口に展示されてます。 |
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遺跡めぐりスタートです。 三内丸山遺跡は、今から 約5500年前～4000年前の 縄文時代の集落跡で、 長期間にわたって 定住生活が営まれていました。 |
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まずは縄文人の竪穴住居へ お手手繋いで仲が良いでしょ！ 縄文時代の住居は地面を掘り 込んで床を造りました。 中央には炉があります。住居の 平面形や柱の配置、 炉の位置や構造は時代によっ て変化が見られます。 |
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中に何か居そう？ | |
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大きな住居跡が復元されていました。 | |
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この中は後ほど出てきます。 | |
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１４年前に較べると復元された住居 がとても多くなっています。 |
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東北地方のの夏休みは、この日が最後であったようで、 ２２日月曜から新学期だそうです。 地元の子供たちも来ていたようです。 |
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右側のやぐらはかなり高いもので柱の太さも半端 ではありません、 今から４千年前に日本人もたいしたものです。 |
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これが建物内部です。 遺跡の遺構や発掘されたものから 推測で復元されたものでしょうが、 かなり当時の実物に近いのでは？ |
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天井まで相当あります。 | |
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当時の縄文人の主食は栗であたようです。 周辺には栽培した栗林があったようです。 |
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それにしても何のためのものだったのでしょう？ 物見の櫓か、祭事に使ったものか？ 地面に穴を掘り、柱を建てて造った建物跡です。 柱穴は直径約2メートル、深さ約2メートル、 間隔が4.2メートル、中に直径約1メートルの クリの木柱が入っていました。地下水が豊富なことと 木柱の周囲と底を焦がしていたため、 腐らないで残っていました。6本柱で長方形の 大型高床建物と考えられます。 |
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三内丸山遺跡から今度は路線 バスで青森駅にやってきました。 このキャラクターは 「さんまるクン」ですよね！ |
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この駅は東北本線の青森駅 今は奥羽本線青森駅と青い森鉄道青森駅です。 （青い森鉄道は新幹線が開通する前の東北本線です） |
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かつての青函連絡船はここから出ていました。 | |
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青函連絡船「八甲田丸」がメモリアルシップとして 保存されています。 |
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青函トンネルが開通するまでこの線路から貨車が 連絡線に乗っていきました。 |
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今は懐かしいＪＮＲ （ジャパンナ・ショナル ・レイルウェイ国鉄ですね） のロゴが懐かしく感じられます。） |
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当日は本来入場料大人５００円なのですが、 この八甲田丸が機械遺産に認定された記念でしょうか？ 入場料が無料でした。 |
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操舵室から津軽海峡を望む。 | |
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２１日、東京を出るときは雨模様でしたが、 小生晴れ男で青森は今日も晴れだった。 |
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連絡線の下層には当時のディゼル列車が 保存されています。 幸運にもこの日は車内まで入れさせていただきました。 |
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ディゼル機関車も一緒に保存されています。 | |
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八甲田丸から出てきたら、若い女性の 津軽三味線が聴けました。 |
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青森駅前に最近できたワラッセ （ネブタが２階に展示されています）あります。 小生たちは今回有料につきパスして、 一路、浅虫温泉に向かいました。 |
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入り口のネブタのレプリカの写真です。 | |
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ＪＲ青森駅と同じ（もともとＪＲ東北本線ですから）駅から 青い森鉄道（サンセクです。）が出ています。 今年の一月に三沢の古牧温泉に行ったときも 乗車しました。 この時は大雪に見舞われて残念ながら、 青森駅から新青森まで行けませんでした。 |
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浅虫温泉まで各駅停車でした。 | |
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浅虫温泉に到着です。 この温泉は古い歴史ある温泉ですが、 今では随分と寂れてしまったようです。 ただ、昨年新幹線が青森まで延伸したことで 今年は例年になくお客様が来ていると言う、 旅館の女将さんの話でした。 |
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浅虫温泉駅です。 | |
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駅前には足湯があり、地元の人たちも 湯に浸かっておりました。 |
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この古そうな伝統ある旅館が今夜の宿屋です。 辰巳館と言います。 |
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玄関は昔懐かしい佇まいで、家のカミサンは 思わず「ゲェー」と声を上げたのです。 |
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ところが旧館は玄関とお風呂と中庭と宴会場だけで、 宿泊の部屋は津軽海峡オーシャンビューの １０畳となかなかゆったりとした部屋でベリーグッドでした。 仲居さんも大変気さくで親切安くて料理も美味しく 戴けましたよ。 遠くに岩木山が見えました。 |
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浅虫の夕景は中々のものでした。 | |
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部屋から横着して撮影しているので余計なものが 写っています。 |
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綺麗な夕景でしょう！ | |
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これはお子様用の夕食です。 部屋食です。 |
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この浅虫温泉では浅虫最大の温泉ホテル海扇閣 で毎日無料で津軽三味線のライブが聴けます。 何処の旅館から聴きに行ってもOKです。 この２人は結構お上手でしたよ。 |
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今回の旅の目的の一つは本場の津軽三味線を 一杯飲みながら聴くことでしたので 初日からラッキーでした。 |
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高橋竹三が創始した津軽三味線 は激しく哀愁があり小生は好きですね。 |
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最後にアンコールでネブタのお囃子と踊りまで 見せてくれました。 |
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宿泊の辰巳館に戻ってきました。 | |
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この辰巳館では町の祭りに繰り出すネブタを 保管する倉庫が中庭にあり、 毎晩８時半から中庭に引き出して宿泊者たちを 歓迎してくれるそうです。 |
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翌朝、何時もどおり早起きで５時から 散歩に出かけました。 浅虫探検隊です。 |
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この「椿旅館」は昭和天皇が 宿泊された由緒ある旅館だそうです。 |
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温泉街から坂道を少し登っていくと、 人工湖があります。 ほたる湖といいます。 蛍が沢山いるそうです、 昨日の夜に来ておけばよかったか？ |
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浅虫温泉全景地図です。 | |
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お岩木山が綺麗に見えていました。 ２日目もお天気はOKです。 我が社の出勤組は青森は小生の 旅行中ズーット雨を期待していたようですが 残念ながら小生は晴れ男なのでありました。 |
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金魚のねぶた提灯です。 |
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